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Une ville étirée au fond d’une profonde vallée alpine, vue d’en haut

La Vallée

DE L’AUTRE CÔTÉ
DU TUNNEL.

Trois mille kilomètres carrés, quatre massifs au-dessus de quatre mille mètres et deux langues officielles, dont le français. Un seul forfait couvre 838 km de pistes, et le tunnel du Mont-Blanc débouche à trente minutes de Chamonix.

3 261 km²

La plus petite région d’Italie, et la plus verticale.

~25

Sommets de la liste UIAA des 4 000 des Alpes se dressent du côté valdôtain, rassemblés en quatre grands massifs.

1922

Le Grand-Paradis devient le premier parc national d’Italie.

25 av. J.-C.

Fondation d’Aoste sous le nom d’Augusta Prætoria. Le plan des rues est toujours romain.

838 km

Répartis sur 24 domaines et 199 remontées, le tout sur un seul forfait régional. Les vallées ne sont pas reliées entre elles — le forfait, si.

2

Langues officielles — l’italien et le français — plus le francoprovençal et l’allemand walser.

Quatre massifs

Quatre montagnes

Le Mont Blanc et le Cervin, nous les partageons avec la France et la Suisse, et le massif du Mont Rose s’étend des deux côtés de la frontière. Le Grand-Paradis est le seul entièrement italien — et en même temps le plus accessible des quatre.

Plus de vingt sommets de la liste UIAA au-dessus de 4 000 m se dressent dans les massifs qui encerclent la Vallée d’Aoste. La liste réelle est plus longue que les cartes postales : les Grandes Jorasses et la Dent du Géant côté Mont-Blanc, le Lyskamm, le Castor, le Pollux et les pointes du Breithorn le long de l’arête du Mont Rose. Le Grand Combin, qui remplit la vue depuis le Grand-Saint-Bernard, est déjà en Suisse.

Une arête du massif du Mont-Blanc dans la lumière rose du couchant

Mont Blanc

depuis Courmayeur

4 808 m

Le toit de l’Europe occidentale. Depuis Courmayeur, un téléphérique vous monte à 3 466 m sans que vous ayez à chausser des crampons. Le tunnel débouche à trente minutes de Chamonix.

Le massif du Mont Rose vu depuis l’autre côté de la vallée

Mont Rose

depuis Gressoney · Champoluc

4 634 m

Le massif qui compte le plus de 4 000 des Alpes. De ce côté, on gravit le Lyskamm, 4 527 m — la pointe Dufour s’aborde depuis le versant suisse.

Le Cervin à l’heure bleue, derrière un bosquet de mélèzes

Cervin

depuis Breuil-Cervinia

4 478 m

Le versant italien, celui du soleil de l’après-midi. Les remontées de Breuil franchissent la frontière et vous déposent à Zermatt.

Le glacier et l’arête sommitale du Grand-Paradis

Grand-Paradis

depuis Cogne · Valsavarenche

4 061 m

Le seul des quatre entièrement en territoire italien, et le plus accessible : on y monte à pied, avec un guide et en crampons.

Où se poser

Sept points de chute. Tous vraiment différents.

La vallée principale est longue, et les vallées latérales se terminent haut dans la montagne : on y entre et on en ressort par la même route. Le choix du point de chute pèse ici plus lourd que presque toute autre décision. C’est pourquoi chacun porte aussi ce que personne n’écrit d’habitude : pour qui il n’est pas le bon choix.

La vallée de Courmayeur en été, prairies vertes sous le massif du Mont-Blanc

Courmayeur

1 224 m

Sous le Mont Blanc · idéal pour ski, table, Skyway, longues soirées

Le bourg le plus cosmopolite de la vallée, exactement sous le plus haut sommet d’Europe occidentale.

Un vrai village et non une station créée de toutes pièces : centre pavé, restaurants sérieux, et une tradition de guides qui remonte à 1850. Deux expositions : le plateau ouvert et ensoleillé de Chécrouit au nord-est, et le versant boisé du Val Vény au nord-ouest, qui tient la neige. Le Skyway monte à 3 466 m depuis la sortie du village ; les thermes de Pré-Saint-Didier sont à dix minutes. Le meilleur point de chute polyvalent pour une première visite. À une demi-heure de Chamonix par le tunnel.

CouplesSkieurs à l’aiseTable et vinSéjours courts
Le Cervin au-dessus des pâturages d’été près de Breuil-Cervinia

Breuil-Cervinia

2 050 m

Sous le Cervin · idéal pour neige garantie, altitude, passage vers Zermatt

Haut, large et fiable, face à la paroi italienne du Cervin.

L’une des stations les plus hautes des Alpes, donc le pari le plus sûr pour la neige de début et de fin de saison. Le réseau de remontées franchit la frontière vers Zermatt : on peut aller déjeuner en Suisse. Le terrain est large, ensoleillé et globalement indulgent — excellent pour les skieurs intermédiaires et pour prendre confiance.

Niveau intermédiaireSaisons longuesGroupesNeige garantie
Des épilobes en fleur sur un alpage, sous les sommets du Grand-Paradis

Cogne

1 534 m

Sous le Grand-Paradis · idéal pour cascade de glace, ski de fond, faune, calme

Une large prairie à l’entrée du Grand-Paradis, et l’une des grandes vallées de cascade de glace au monde.

Cogne garde délibérément un petit domaine alpin — un téléphérique et huit pistes au Montzeuc, le tout sur le forfait régional — et met tout le reste dans ce qui est plus rare : de superbes pistes de fond en fond de vallée, des cascades de glace qui attirent des grimpeurs du monde entier, et un parc national plein de bouquetins juste devant la porte. L’été, c’est un camp de base pour la marche et l’observation de la faune. Calme, sans prétention, et très bien pour les familles qui préfèrent la nature à l’animation.

Cascade de glaceSki de fondFamillesFaune et marche
La muraille glaciaire du massif du Mont Rose

Champoluc et Gressoney

1 568 m

Sous le Mont Rose · idéal pour freeride, culture walser, pistes désertes

Trois vallées reliées sous le massif du Mont Rose — le cœur du freeride de la région.

Monterosa Ski relie Champoluc, Gressoney et Alagna par un immense réseau de remontées peu fréquenté, avec un hors-piste légendaire entre les vallées. Les villages sont des établissements walsers en bois et en pierre, avec leur propre langue et leur propre architecture. Moins de monde qu’à Courmayeur, plus de terrain que presque partout ailleurs.

FreerideSki de randonnéeCultureRapport qualité-prix
Un vététiste sur un single, haut au-dessus d’une vallée

La Thuile

1 441 m

Sous le Ruitor · idéal pour bike park, neige sûre, passage vers la France

Enneigée l’hiver, terrain de Coupe du monde de descente l’été, et une liaison par remontées vers la France.

Plus calme et meilleur marché que ses voisines, avec des pentes nord qui tiennent la neige, une liaison par le Petit-Saint-Bernard vers La Rosière, et un bike park d’été qui a accueilli la Coupe du monde UCI de descente. Le glacier du Ruitor, au-dessus, est un terrain de premier ordre pour l’héliski et le ski de randonnée. C’est la porte d’entrée la plus évidente pour un skieur venu de Tarentaise : la même liaison, vue de l’autre côté.

VTTFamillesHéliskiRapport qualité-prix
La ville d’Aoste au fond de la vallée, sous des sommets enneigés

Pila et Aoste

1 800 m

Sous le Emilius · idéal pour la ville et la montagne, patrimoine, bike park, prix

Un domaine skiable et un bike park reliés à une ville romaine par une seule télécabine.

On loge à Aoste, entre des murs vieux de deux mille ans, et on monte en télécabine directement aux pistes et au stade de VTT de Pila, où une nouvelle cabine dix places atteint le Couis à 2 723 m en un quart d’heure environ. C’est le meilleur rapport qualité-prix de la région et le seul endroit où le soir suppose une vraie ville — restaurants, bars à vins, musées, parc mégalithique — et non une rue de station.

Rapport qualité-prixPatrimoineVTTConjoints non-skieurs
Un château de pierre claire à tours d’angle, au-dessus de la vallée

La basse vallée

575 m

Sous le Mont Zerbion · idéal pour châteaux, vin, thermes, intersaison

Châteaux, caves, le Fort de Bard et l’eau thermale — la vallée quand la neige est partie.

Saint-Vincent, Bard, Verrès et Donnas sont assez bas pour être agréables au printemps et à l’automne. C’est l’extrémité patrimoine et vin de la région : une ligne serrée de châteaux médiévaux, le Nebbiolo de Donnas, des thermes et un casino. Idéal en intersaison et pour les voyageurs qui ne sont pas venus se fatiguer.

CultureVinIntersaisonVoyage lent

Quand venir

Mois par mois

Il n’y a pas de mauvais mois ici, il y a des mois pour des gens différents. Le problème, c’est que les vacances scolaires françaises tombent exactement dans la fenêtre où c’est plein et cher. Mars tient la neige avec des journées longues, septembre est le plus beau mois de l’année, et novembre coûte nettement moins.

Déc

Hiver

Ouverture de la saison. Marché Vert Noël dans le théâtre romain. Les stations hautes sont les meilleures.

Jan

Hiver

Le plus froid, le plus sec, le plus calme. La grande période de la cascade de glace. Foire de Saint-Ours les 30 et 31, avec la Veillà dans la nuit qui les sépare.

Fév

Hiver

La meilleure neige, toutes stations confondues. Carnaval de la Coumba Freida. Réservez tôt — les vacances scolaires remplissent tout.

Mars

Hiver

Journées longues, bonne neige, ski de printemps et début de la saison de randonnée.

Avr

Hiver

On skie encore dans les stations hautes. Pleine saison de ski-alpinisme. Le fond de vallée reverdit.

Mai

Intersaison

Calme et bon marché. Châteaux, vin, marche en basse vallée. Certaines remontées sont fermées.

Juin

Été

Les prairies sont en fleurs. Les rivières sont au plus fort de la fonte. Le rafting est superbe.

Juil

Été

Pleine saison d’altitude. Refuges ouverts, glaciers accessibles, bike parks en service.

Août

Été

Le plus chaud et le plus fréquenté, avec la Foire d’été et les fêtes de montagne. Réservez très à l’avance.

Sept

Été

Le mois des connaisseurs. Temps stable, air clair, vendanges et sentiers déserts.

Oct

Intersaison

Les mélézins virent à l’or. Finale de la Bataille des Reines à l’arène de la Croix-Noire. Le vin et les châteaux au mieux.

Nov

Intersaison

La vallée se repose. Thermes, musées et prix très bas.

Y aller

D’où vous arrivez

Depuis la France, la route la plus courte est le tunnel du Mont-Blanc : trente minutes de Chamonix à Courmayeur, quelques heures depuis Lyon ou Genève. En été, le Petit-Saint-Bernard ouvre une seconde porte depuis la Tarentaise. En avion, Genève est le plus rapide vers Courmayeur, Turin le plus proche, Milan Malpensa le plus fourni. Nous organisons les transferts depuis tous les grands aéroports, nous suivons les vols en retard, et la voiture arrive déjà équipée pour l’hiver, avec les sièges enfants convenus à l’avance.

Transferts et chauffeur →

Genève (GVA)

Par le tunnel du Mont-Blanc. L’itinéraire le plus rapide vers Courmayeur.

≈ 1 h 45

Turin Caselle (TRN)

L’aéroport international le plus proche. La meilleure option polyvalente.

≈ 1 h 20

Milan Malpensa (MXP)

Le plus grand choix long-courrier, autoroute sans difficulté.

≈ 2 h

Lyon-Saint-Exupéry (LYS)

Par le tunnel du Mont-Blanc ou par le Petit-Saint-Bernard en été.

≈ 3 h 30

En voiture depuis Chamonix

Le tunnel du Mont-Blanc débouche à Entrèves, à la sortie de Courmayeur. C’est le trajet international le plus court des Alpes.

≈ 30 min

Aoste Corrado Gex

Aérodrome régional pour l’aviation privée et d’affaires.

≈ 20 min

En train

Grandes lignes jusqu’à Turin ou Ivrée, puis un chauffeur. La ligne Ivrée–Aoste est fermée pour électrification jusqu’en 2027.

Turin ou Milan

Avant même de choisir

Questions fréquentes

Court et sans détour. Vous comparez cette vallée avec la Savoie ou la Tarentaise ? Il y a une page pour cela, avec les sources. Si votre question n’y figure pas, écrivez-la : une personne qui a un nom vous répond sous douze heures.

Comment aller en Vallée d’Aoste depuis la France ?

Par le tunnel du Mont-Blanc : il débouche à Entrèves, à la sortie de Courmayeur, à une trentaine de minutes de Chamonix. C’est le trajet international le plus court des Alpes. Depuis Lyon, comptez environ trois heures trente ; depuis Genève, une heure quarante-cinq. En été, le col du Petit-Saint-Bernard ouvre une seconde route depuis la Tarentaise. En avion : Turin (environ 1 h 20), Milan Malpensa (environ 2 h), Genève (environ 1 h 45). En train jusqu’à Turin ou Ivrée, puis un chauffeur — la ligne Ivrée–Aoste est fermée pour électrification jusqu’en 2027.

L’héliski est-il vraiment légal en Vallée d’Aoste ?

Oui. La dépose en hélicoptère à des fins de loisir est interdite en France depuis la loi Montagne de 1985, et elle reste autorisée en Italie, encadrée par la réglementation régionale. Les vols sont opérés par des compagnies certifiées ENAC et encadrés par des guides de haute montagne UIAGM, avec matériel de sécurité et briefing. Les zones habituelles sont le glacier du Ruitor, la Valgrisenche et les flancs du Mont Rose.

Un seul forfait couvre-t-il toute la Vallée d’Aoste ?

Oui. Le forfait régional couvre 838 km de pistes, 24 domaines et 199 remontées, et il comprend le Skyway Monte Bianco, les remontées de La Rosière en France et celles d’Alagna dans le Piémont. Les vallées ne sont en revanche pas reliées entre elles par les remontées : c’est le forfait qui les relie, et l’on circule en voiture entre elles.

Peut-on skier d’Italie vers la France ou la Suisse ?

Oui, à trois endroits. De Breuil-Cervinia on passe à Zermatt, de La Thuile à La Rosière, et de Gressoney on descend sur Alagna dans le Piémont. Pour Zermatt et La Rosière, prenez une pièce d’identité : la frontière se franchit sur un télésiège.

Pourquoi parle-t-on français en Vallée d’Aoste ?

Parce que le français y est langue officielle, à égalité avec l’italien, depuis le statut d’autonomie de 1948 — et qu’il y était la langue administrative bien avant l’unité italienne. Les panneaux sont bilingues, les communes portent des noms français, et l’école enseigne dans les deux langues. On y parle aussi le patois francoprovençal et, dans les hautes vallées de Gressoney et d’Issime, l’allemand walser.

Quelle est la meilleure période pour venir ?

Février a la meilleure neige et le plus de monde. Mars tient la neige avec des journées longues et ouvre la saison de randonnée. Septembre est le plus beau mois de l’année pour l’air et les sentiers, et novembre le moins cher. Il n’y a pas de mauvais mois — il y a des mois bons pour des choses différentes.

Skie-t-on l’été en Vallée d’Aoste ?

Oui, sur le glacier du Plateau Rosà au-dessus de Breuil-Cervinia, le glacier à la saison la plus longue d’Italie : de la mi-octobre au début septembre, au-dessus de 3 500 m, avec une interruption à l’automne. L’été, on skie tôt le matin, et c’est là que les équipes nationales viennent s’entraîner. Les vagues de chaleur peuvent interrompre la saison d’été : cela se vérifie la veille, pas le mois d’avant.

Faut-il une voiture ?

Pas si vous avez un chauffeur. Nous venons vous chercher à l’aéroport en suivant le numéro de vol, les pneus neige et les sièges enfants sont en standard, et nous gardons le chauffeur à votre disposition sur place. Plusieurs vallées latérales, à commencer par le Grand-Paradis, se visitent bien mieux sans penser au stationnement.

Vous ne savez pas encore où viser ?

Dites-nous qui vient, quand à peu près, et à quoi doit ressembler cette semaine. Le point de chute, le mois et la manière d’agencer les journées, c’est notre affaire.

Écrivez-nous